优化空气动力学设计,减小空气阻力,降低油耗
新型气压管理(APM)——可自动关闭空气压缩机,有效减少燃油消耗
新高效交流三相发电机,提高使用寿命,降低成本
MAN TipMatic®自动变速箱,提高有效载荷,减少磨损,降低燃油消耗
轻量型底盘,提高有效载荷,有效降低燃油消耗
| 外廓尺寸/毫米: | 轴距/毫米 | ||
| 后悬/毫米 | 驾驶室 | ||
| 自重/公斤 | 6925 | 前回转半径(毫米) | |
| 后旋转半径(毫米) | 1865 | ||
| 型号 | 排量 | ||
| 最大功率 | 最大扭矩 | ||
| 排放标准 | 国五 | ||
| 型号 | |||
| 前桥 | VOK-07下沉桥,抛物线形钢板弹簧,配稳定杆 | ||
| 后桥 | |||
| 速比 | |||
| 油箱: | |||
| 轮胎: | |||
| 外廓尺寸/毫米 | 轴距/毫米 | /3100 |
|
| 后悬/毫米 | 750 | 驾驶室 | |
| 自重/公斤 | 前回转半径(毫米) | ||
| 后旋转半径(毫米) | |||
| 型号 | 排量 | ||
| 最大功率 | 最大扭矩 | ||
| 排放标准 | 国五 | ||
| 型号 | |||
| 前桥 | VOK-07下沉桥,抛物线形钢板弹簧,配稳定杆 | ||
| 后桥 | |||
| 速比 | |||
| 油箱: | |||
| 轮胎: | |||
配备MAN D20/D26发动机,功率范围440-540马力,具有高扭矩低转速的特点,采用高压共轨技术,高压下燃烧更能够充分,最大轨道压力可到达1bar;采用X型横梁,在减轻重量的前提下仍起到稳定车辆的作用,增加超过200公斤的有效载荷;