与上一站规则如初一致，此次郑州站上，路况所带来的收益也很勉强，道路复杂多变，上下坡频繁，而且每个坡之间的平路间隔也很短，再加上时间限制的缩短，呈现的是更为真实的运输环境。

HOWO-T7H的驾驶舒适性领先同类产品，驾驶室四点气囊悬浮，座椅气囊，开起来和开轿车一样。同时，车辆的各个按钮都比较方便，但有一点不足就是仪表台过高，对于身材较矮的驾驶员影响视线。

比赛全天，天气较阴，风力较大，给比赛选手们的心态带来极大挑战。比赛路线设置复杂，本次比赛途径两个收费站，且路上坡路不少，沿途来往车辆较多，比赛难度比之前要大。

作为最真实的节油比赛，重汽严格控制每位选手参赛油耗，出发时每位选手外挂油箱称重39.90kg，管路密封，回程称重，最终确认燃油消耗量。同时选手驾驶车辆统一配载，统一行使路线。