霸龙康明斯M7C践行高效安全危化品运输
霸龙康明斯M7C高端轿车化内外饰颠覆以往
用户对重卡的配置、舒适性、人性化设计的需求近几年越来越迫切，卡车司机除了能够按时完成运输任务外，愉悦舒适的驾乘体验也备受司机关注，各重卡企业纷纷推出自己的升级版、换代版重卡来应对需求。在众多重卡企业中东风柳汽推出的全新霸龙M7C表现突出，整车各配置全部进行了升级，而内饰的升级在众多升级中最为亮眼。【详细】
用户对重卡的配置、舒适性、人性化设计的需求近几年越来越迫切，卡车司机除了能够按时完成运输任务外，愉悦舒适的驾乘体验也备受司机关注，各重卡企业纷纷推出自己的升级版、换代版重卡来应对需求。在众多重卡企业中东风柳汽推出的全新霸龙M7C表现突出，整车各配置全部进行了升级，而内饰的升级在众多升级中最为亮眼。【"高效物流"时代代表作--东风柳汽霸龙M7C
| 车型型号 | LZ4257QDC | |
| 驾驶室 | M7高顶双卧（平地板） | |
| 发动机 | CumminsISL9.5-380E30 | |
| 变速箱 | 12JSD160TA（铝） | |
| 离合器 | 进口φ430拉式（EATON） | |
| 后桥 | 457双后桥（速比4.11，可选3.9） | |
| 轮胎 | 315/80R22.5 | |
| 车架截面高度 | 273单层（高强度钢板） | |
| 轴距(MM) | 3300+1350 | |
| 自重 | 8.18T（含备胎、鞍座） | |
| 经济车速 | 75-105 | |
2012年12月21日，东风柳汽2012年商务年会召开，东风柳汽总经理助理李克平表示，2011年受到市场环境以及内需增长放缓，东风柳汽中重卡市场销售受到影响。2012年，东风柳汽将通过持续的深耕网络建设以及服务网络能力...【
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