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2010年国内卡车企业的海外生意经

2010年,中国主流卡车企业都取得了不俗的战绩,国内市场遍地开花,对于国外市场,各企业也在积极筹划,深度耕耘。传统市场的稳扎稳打;新兴市场的开拓进取,中国卡车企业已渐渐获得一些海外市场的认可。小编就2010年的企业海外销售情况来对这些市场进行简单的盘点。

2010年,东风柳汽公司在东南亚地区的重点市场大力开拓了网络建设。东风柳汽公司针对越南市场的需求特点,在大量出口东风霸龙重卡、东风乘龙卡车等优质拳头产品的同时,积极完善服务网络和提升服务水平。目前,东风柳汽公司的营销、配件、服务网络基本已覆盖越南全境。

俄罗斯市场

中国主流卡车企业要想实现全球战略,就必须进入欧洲市场。而俄罗斯业务对整个欧洲市场至关重要。华菱积极准备通过了俄罗斯产品认证,福田谋划未来,在俄罗斯建立了CKD厂。

华菱在2007年开始进军俄罗斯市场,用近一年时间按照俄罗斯标准法规进行了产品认证。华菱是国内第一家通过俄罗斯顶压实验,获得三年新认证的中国车企。目前,针对俄罗斯地域广阔、气候及道路条件差别大的特点,华菱开发出适应性强、专门供应俄不同地区和使用条件的新车型,受到俄用户欢迎。


福田汽车自 2005年开始进入俄罗斯市场,便开展了产品认证、市场开拓、服务与技术支持等一系列工作。福田汽车从2008年开始在俄罗斯进行投资建厂的规划、调研。按照规划,2010年福田汽车(俄罗斯)有限公司将实现在俄的CKD组装生产,并逐步过渡,规划到2012年在俄罗斯建成投产一座年产10万辆的汽车生产基地。

对于出口企业来说,加大研发力度,提高产品档次,强化售后服务,逐步打造良好的产品品牌形象,持续提高海外客户的满意度,才是中国企业跨国发展的成功之道,才能得到海外市场的认可与稳固。

来源:卡车网[www.chinatruck.org] 作者:胡永红
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