年～月份，国内统计到的有中卡销量的企业有家（详见表），其中，东风、、四川南骏、中国重汽和庆铃汽车等家企业累计销量在万辆以上，销量合计辆，-.%，占有率合计近%，达到.%，同比微提.个百分点。此类企业中，除中国重汽同比大幅增长%以上之外，其余家均未能达到上年同期水平，东风和销量同比下降均超过个百分点，庆铃的下降接近%。
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上半年，受整体需求下滑的拖累，东风和大传统中卡企业销量同比快速下降，速度在个百分点以上，家累计销量合计实现辆，-.%，市场占有率合计达到.%，同比下降.个百分点。
年～月份，四川南骏、重汽王牌、庆铃汽车、重庆力帆和成都大运等川渝企业，累计销量合计达到辆，-.%，市场份额合计实现.%，同比下降.个百分点。家企业中，仅有重汽王牌和大运家企业累计销量超过了上年同期。
底盘竞争方面，统计数据显示，上半年，参与竞争的企业有东风、、庆铃、福田和汉特等家（详见表），家企业中，仅有福田汽车家销量超过上年同期。尽管三环汉特新加盟底盘竞争，无奈该企业已经从汽车生产领域中退出。未来，中国重汽有望再度重返该类市场上。
表 年～月份国内企业生产情况表单位：辆，%
销量 |
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年上半年，国内中卡市场呈现以下六大特点：
销量出现年以来上半年的首次下降。
新加盟者势力正在壮大。如金杯汽车、唐骏欧铃家企业不仅上年同期中卡产品实现民快速增长，在今年整体市场乏力的背景之下，依然保持了较快的增长速度。重汽王牌在加盟中国重汽之后，在中国重汽年初以来连续推出高、中、低端中卡新品促销以及开展大规模新品推广活动的推动之下，产品销量增速大幅加快，同比超过了个百分点以上。以轻卡生产为主的丹东黄海汽车有限责任公司年对外宣称该公司自两年前就开始了中卡新品的研发并于今年年初完成，首批推出的有款中卡已全部获得公告资格，并且已经在东三省部分区域开始销售，目前产品售价在万元左右，未来主要以中高端、中低端路线为主。
新品推出步伐加快
为了决战，确保低迷形势下的市场份额，年初以来，国内中卡企业新品推出与新品推广的步伐明显加快。据不完全统计，上半年，、、、青岛、等家企业推出了大系列中卡新品，与上年同期家企业推出个系列新品相比，速度大幅加快，但与年同期推出的大系列新品相比，有所减少。今年推出的中卡新品拥有两大特点，一是重载化，如安徽推出的中卡动力在马力以上，解放JL中卡新品技术源自解放J产品；二是系列化，如推出的瑞沃中卡版（详见表）。
下半年，中卡新品的推出有望继续加快。据了解，一汽青岛今年计划对赛龙版和新大威版系列车型进行完善和拓展，并开展新矿威车型的开发与用户试验、国Ⅳ系列车型的开发与生产准备、以及新赛虎车型及JL产品的开发及准备。长沙福田的后续新品将陆续面世，而且该厂还将针对山区用户推出ADX山区版，逐步丰富产品库，满足用户的不同需求。
表 年上半年国内新推出的中卡新品一览表
月日在湖南长沙上市，并举办新品培训班。该车是瑞沃系列第四代新品，其动力性、安全性、承载性、燃油经济性、舒适性等项性能均进行了全面的优化升级，主要部件的性能均超过国内同类竞品，整车拥有发动机热平衡，以及底盘悬架免维护及超低重心、防漏气等三大核心技术。 |
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瑞沃中卡版 |
年月份以来，该厂陆续推出了动力涵盖、、马力等个马力段的瑞沃中卡版， ×驱动，货厢尺寸涵盖.m、. m、 m、. m等个长度；该系列产品均在动力系统、传动系统、操控性以及底盘进行了优化，适合各种复杂路况行驶，定位于运距在～km以内的中、长途物流运输，以及运输农资、水果、粮食、建材等货物的用户群体为主，主要在高速及、级公路上行驶，承载能力在～t之间。 |
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以上马力中体卡车 |
月日，在苏北及淮海地区最大城市与物流集散中心之一的江苏徐州重磅推出了早在年月日推出的重卡中体载货车产品，此次推出的新品共有配装玉柴马力、马力和马力发动机的三款车型，市场售价为.万元～.万元。 |
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赛龙马力中卡新品 |
月日，青汽公司在其重要的产品销售区域——江苏南京市投放赛龙马力新产品。该车陕齿JS变速箱，通过加长前簧板簧，车速提高%，最大爬坡度提高%。据了解，青汽公司还将在其他省份陆续举行赛龙马力新产品的投放及推广活动。 |
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解放JL中卡新品 |
月日北京车展上面世。该车技术源自解放J产品，各个主要部位均设计了防撞梁，配装半浮式驾驶室、空气减震座椅，驾驶室外宽mm，选装BFM系列和BFM系列发动机，CAT系列与CAT系列档变速箱，后桥选用解放系列吨桥和解放系列吨单级减速桥。最高车速达到km/h，经济车速-km/h，适应城际高效物流工况。共有轻量化、标准以及重载三种配置。 |
新品推广步伐加快
为了加快新品推向市场，国内中卡企业在新品投放市场的同时，还在各地掀起了新品推广浪潮，如为迅速打开市场，在年北京车展上亮相解放JL中卡新品之后，自月中旬起，该公司又在大连、天津、河南、苏州、杭州、浙江、广州等余个解放载货车主力市场，循序开展"解放JL主力市场投放活动"，月中下旬以后，还将选择个左右最有实效力的终端市场，以场地活动开展品牌推广。再如中国重汽自从年月日推出"新黄河"CB中卡新品之后，年，中国重汽举办了大规模的产品全国市场推广投放活动，第一阶段截止月底共向市场上投放了多辆监控车，向终端用户交付了多辆体验车辆。
降价促销铺天盖地
除前个月在东北推出的第二代威铃中卡、.m威铃中卡、赛龙款全系、赛龙Ⅲ×载货与厢式车底盘以及东风天锦厢式载货车等车型进行的元～元不等的降价促销之外，进入二季度，该类活动仍在继续，如月日～月日期间，青岛解放赛龙×载货车款，购车优惠元；广州地区JL载货车在月日新车推荐当天，购车可享受.万元优惠，现场订车再降元；月日～月日期间，浙江地区购乘龙MV×栏板载货车降价元之外，再送元油卡；月日～月日期间，上海地区购买江淮亮剑者×栏板载货车可享受.万元优惠，另有旧车置换最高可再优惠万元，等。
大吨位段中卡销量与市场份额实现双增长
受益于城市化进程的加快，城市对货车与"黄标车"限行以及各地加大对空气质量指数PM.的监测,中卡细分市场，大吨位段中卡（吨<总质量≤吨）销量与市场份额实现了双增长，同比分别增长.%和.%；低吨位段中卡（吨<总质量≤吨），不仅销量增长跑赢市场，市场份额也有.个百分点的提升(详见图表)。
国内经济发展速度放慢。国家统计局统计数据显示，上半年国内生产总值亿元，.%。其中，一季度增长.%，二季度增长.%，与上年四季度.%相比，明显放慢。
固定资产投资增速回落。国家统计局统计数据显示，上半年全国完成固定资产投资（不含农户）亿元，实际增长.%，增速比一季度和上年同期分别回落.个和.个百分点。新开工项目个，同比增加个。在建的公路、铁路、机场、水利等重大项目的续建以及"十二五"项目均于二季度进入集中建设期。
国内部分项目陆续开工，年保障性住房项目的开工建设与水利投资增加对改装车市场发展形成支撑。月以来，铁路、公路等基建项目工程设计量明显增多，进入月份后，工程机械市场总体景气度有所提高，这主要基于需求端逐渐改善，水利建设、高铁复工、城市轨道交通新建项目为当前处境较为艰难的工程机械行业带来了支撑。截至月底，全国城镇保障性安居工程已开工建设万套，开工率为%，基本建成万套，完成投资亿元人民币。
各地淘汰"黄标车"力度的加大、新版空气质量标准的发布与实施以及各地对货车限行措施的执行，带来环保型市政专用车新的更新量。
公路货物周转量增速放慢。交通部统计，上半年国内完成货物周转量万吨公里，.%，慢于同期.个百分点。
上半年油价高涨，在不到个月的时间里，先后自月日、月日起，国内汽、柴油价格每吨分别提高元和元。油价涨，运费未涨，致使部分在用车闲置，潜在用户望而却步。
主机厂与改装车企业合作方式发生变化，也将影响到年上半年乃至全年的中卡市场。
多管齐下，国内掀起的对改装车类货车、专用车市场清理整顿潮直接导致了市场的持续低迷。工信部从公告源头，公安部、交通部与地方政府则从公路上同步进行。
表现之一，工信部从公告源头展开对公告内车型进行清理整顿。具体表现为"工信联产业[]号文"的执行。执行该文件，工信部对不符合要求的公告车型暂停销售，如公告第批、第批，工信部共计给予个公告车型为期个月的暂停生产与销售；在月日至月日期间，工信部和交通部对商品车运输车进行了为期个月的集中整治。
继前个月，深圳、广州、山东省东明县、河北唐山市和湖北省十堰市等个地区先后对该改装类货车、专用车清理整顿之后，进入季度，山东滕州市、宁夏银川市、江苏南京市等市与内蒙古（蒙）、河北（冀）、山西（晋）、北京（京）、天津（津）等省市也对入到了此轮清理整顿的浪潮中，其中南京市与后个省市的整治力度猛于历史任何时候。
除此之外，四川自贡市以及京、津、翼、晋、蒙、辽、鲁七省(区、市)加入到了对危险化学品运输车辆的整治浪潮中。月日，四川省自贡市对危险化学品运输车辆采取了"三严一加大"的措施进行整治；半个月之后的月日，北京联合津、翼、晋、蒙、辽、鲁七省(区、市)在京召开危险化学品道路运输安全监管省际联席会议第二次会议，建立七省(区、市)信息共享平台，对危化运输车辆实施事故查处联动抄告、违法行为异地通报，并实现运输车辆七省联网等。
屋漏偏逢连夜雨。就在各地改装类货车专用车整治活动进行得如火如荼之时，刚刚在年月日修订，并于年月日起执行的《道路危险货物运输管理规定》，年月日，交通部对该规定开始向社会公开征集意见。新版规定新增加了对每次保险事故保单总责任限额、连续行驶时间、违法超限的处理等均作了详细规定。
、资金层面开始有所松动，有望推动下半年中卡市场回暖。在央行一个月内接连作出降准、降息的举措后，月初，银监会要求商业银行加大信贷投放力度，主要内容包括：通过信贷投放力度促进经济发展；加大对出口信贷的支持；有选择性地支持"铁公基"项目，确保铁路、公路、机场、水利等重大基础设施建设项目的推进；对于各地保障房建设，要继续保证信贷支持力度。
、国家发改委连续三次下调成品油价格，使成品油价格重回"元时代"。
、部分地区及个别车企掀起新一轮汽车下乡，有望带动一定量的新增量。如重庆市启动新一轮汽车下乡之后，长安、小康、力帆、广州吉奥等企业纷纷效仿，其它地区，如安徽、河南正在酝酿中，等。
、年度淘汰"黄标车"任务的完成，也将带动下半年市场发展。如天津提出在年月日至年月日期间淘汰的中卡黄标车，每辆元补贴。其它城市，如上海市场、江苏省、湖南省、广州、深圳、重庆、成都等地都明确制定了本年度淘汰"黄标车"的具有任务与目标。
公告方面新增规定也给企业正常经营带来困扰，如"工信部联产业【】号"《关于实施重型商用车辆燃料消耗量管理的通知》自年月日起，新申报《公告》的上述产品（不包括自卸汽车、城市客车）的工况法油耗值，应符合行业标准QC/T-《重型商用车辆燃料消耗量限值（第一阶段）》要求。不符合该限值要求的产品，不得列入《公告》。月日起，关闭车用压燃式发动机与汽车的国三标准型式核准的申报等。
与此同时，年内第二轮对专用改装车市场的整顿还没有结束，第三轮整顿又将接踵而来，主要是GB-《机动车运行安全技术条件》自月日起执行。其中仅针对专用车新增加的内容就多项。
综上所述，下半年国内中卡市场将在上半年销量基础上有约%的增量，全年总销量有望实现.万辆，同比增幅约在-%左右。
